Unidad de Medio Ambiente
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La integración sistemática del análisis de género en la formulación de políticas ambientales —movilidad, energía, residuos— para identificar y corregir impactos diferenciales no intencionados. En una universidad, tras detectar que las mujeres usaban menos la bicicleta compartida por inseguridad en rutas nocturnas, se crearon "corredores seguros" con iluminación reforzada y botones de emergencia; el uso femenino aumentó un 63% en 6 meses. En algunos foros universitarios se ha incorporado esta práctica en sus buenas prácticas para gobernanza inclusiva. Los corredores seguros con ... |
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La planificación específica de rutas y servicios que consideren necesidades de seguridad —iluminación reforzada, ausencia de zonas aisladas, botones de emergencia, personal femenino en puntos clave—, garantizando movilidad autónoma. En una universidad, tras un diagnóstico participativo, se rediseñó la red ciclista; el uso femenino aumentó del 31% al 72% en 10 meses. Los botones de emergencia en rutas aumentan percepción de seguridad. El uso femenino 72% corrige brechas históricas. ... |
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La capacitación para identificar y corregir impactos diferenciales de políticas ambientales según género —movilidad, acceso a espacios, distribución de tareas—, diseñando soluciones inclusivas. En una institución, tras formar a equipos de movilidad, se crearon rutas seguras con iluminación reforzada y botones de emergencia; el uso femenino de bicicleta compartida aumentó del 26% al 67%. Las rutas seguras con botones corrigen exclusiones reales. El uso femenino 67% asegura equidad efectiva. ... |
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La planificación de rutas seguras que consideren necesidades específicas de mujeres y diversidades: iluminación reforzada, ausencia de zonas aisladas, botones de emergencia y conexión con puntos de cuidado (residencias, guarderías). En una institución, tras un diagnóstico participativo, se rediseñó la red ciclista; el uso femenino aumentó del 28% al 61% en 10 meses. En algunos foros universitarios se ha incorporado este enfoque en sus guías de movilidad sostenible. El uso femenino 61% corrige brechas históricas. Los botones de emergencia en rutas aumentan percepción de segurid ... |
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Corredores ecológicos diseñados con especies xerófilas que conectan fragmentos de hábitat en el campus, permitiendo el movimiento de polinizadores y pequeños mamíferos incluso en condiciones de sequía extrema. Especies xerófilas y movimiento de polinizadores y conexión de fragmentos en sequía los convierten en infraestructura de resiliencia funcional. ... |
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Las aves migratorias son especies que realizan desplazamientos estacionales regulares entre zonas de cría y de invernada, recorriendo miles de kilómetros y dependiendo de redes de humedales, costas y corredores ecológicos. En universidades con ubicación en rutas migratorias (Estrecho, Ebro, Cantábrico), se convierten en objeto de estudio adelanto llegadas por clima para ornitología, cambio climático (adelanto de llegadas) o contaminación lumínica (colisiones). Se colabora en censos internacionales y en la creación de refugios seguros en campus rutas . Su presencia no es casual: ... |
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La biodiversidad de polinizadores en campus universitarios es la variedad y abundancia de insectos (abejas, mariposas, sírfidos) y otros animales (murciélagos, aves) que facilitan la reproducción de plantas, reconocida como servicio ecosistémico esencial para la producción de alimentos, la conservación de hábitats y la resiliencia climática. En España, su gestión se alinea con la Estrategia Nacional de Polinizadores y la Ley 42/2007 del Patrimonio Natural, pero las instituciones avanzadas han ido más allá, creando corredores florales con especies autóctonas de floración escal ... |
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La recuperación activa de los ecosistemas fluviales adyacentes al campus —eliminación de especies invasoras, replantación con especies autóctonas, reconexión con la llanura de inundación—. La restauración como infraestructura gris es prevención inteligente para la gestión natural de inundaciones, la mejora de la calidad del agua y la creación de corredores ecológicos. En universidades con ríos o arroyos cercanos, es una oportunidad para investigación aplicada en hidrología, ecología y ordenación del territorio. La el acuerdo entre universidades ha promovido su inclusión ... |
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La creación de rutas y servicios específicos para desplazamientos en horarios no convencionales —iluminación reforzada, botones de emergencia, shuttle con reserva por app, acompañamiento voluntario—, garantizando seguridad para turnos atípicos. En una universidad, tras implementar este sistema, el uso de modos sostenibles por personal de limpieza y seguridad aumentó del 22% al 76%. El shuttle con reserva por app adapta a necesidades reales. El uso sostenible 76% en turnos reconoce trabajo invisible. ... |
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Corredor peatonal o ciclista ajardinado, con superficie antideslizante, sombra parcial, iluminación discreta y mobiliario de apoyo, diseñado para desplazamientos seguros, cómodos y agradables entre edificios. En campus dispersos, reduce la dependencia del vehículo para trayectos cortos; en compactos, mejora la experiencia sensorial del recorrido diario. Combina funcionalidad vial y calidad paisajística: setos bajos para guía visual, árboles para sombra, pavimentos permeables. Su diseño incluye accesibilidad universal y conexión con otros modos (aparcabicis, paradas). desplazamientos ... |
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El análisis sistemático de cómo las políticas ambientales impactan diferencialmente según género —movilidad, acceso a espacios, distribución de tareas de cuidado en iniciativas— para diseñar soluciones inclusivas. En una institución, al implementar un sistema de bicicletas compartidas, se detectó que las mujeres lo usaban menos por inseguridad en rutas nocturnas; la solución: iluminación reforzada y botones de emergencia. El uso femenino aumentó del 28% al 64%. La iluminación reforzada en rutas corrige brechas reales. El uso femenino 64% asegura equidad efectiva. ... |
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Los corredores ecológicos en campus universitarios son franjas de vegetación nativa que conectan fragmentos de hábitat, permitiendo el movimiento de especies, la polinización cruzada y la regulación microclimática, especialmente críticos en entornos urbanos fragmentados. En España, su diseño debe adaptarse al bioma local: en el norte, con robledales y avellanos; en el sur, con matorrales de romero, tomillo y lentisco, resistentes a la sequía. La Ley 42/2007 del Patrimonio Natural y la Estrategia Nacional de Infraestructura Verde establecen su importancia para la conectividad territor ... |
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Medidas para mitigar los efectos negativos de proyectos de infraestructura, como la restauración de hábitats, la creación de corredores ecológicos y la reducción de la huella ambiental. ... |
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La reforestación comunitaria en el entorno universitario es la plantación participativa de árboles y arbustos autóctonos, diseñada y ejecutada con vecinos, estudiantes y personal, con el objetivo de restaurar ecosistemas degradados, capturar CO2, mejorar la biodiversidad y fortalecer el tejido social. En España, su desarrollo se alinea con la futura Ley de Restauración de Ecosistemas y la Estrategia Nacional de Infraestructura Verde, pero las universidades avanzadas han ido más allá, convirtiendo la reforestación en un acto de justicia climática y territorial. Las iniciativas incluy ... |
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Medidas para integrar la sostenibilidad en proyectos de infraestructura verde, como parques y corredores ecológicos, promoviendo la conservación y el desarrollo sostenible. ... |