Unidad de Medio Ambiente
|
Servicio de préstamo de bicicletas eléctricas para fomentar el transporte sostenible. ... |
|
La movilidad eléctrica en campus universitarios es la transición hacia flotas 100% eléctricas —vehículos, bicicletas, patinetes— combinada con infraestructura de recarga sostenible y políticas que fomentan su uso, como parte de la descarbonización del transporte y la mejora de la calidad del aire. En España, su impulso ha venido del Plan Moves III y los fondos NextGenerationEU, que financian vehículos y puntos de carga, pero las instituciones avanzadas han ido más allá, integrando la movilidad eléctrica en un sistema multimodal: flotas de servicio electrificadas, aparcamientos c ... |
|
Sistema para alimentar vehículos eléctricos de servicio —como furgonetas de mantenimiento o bicis eléctricas— con energía 100?% renovable, preferiblemente generada en el propio campus (placas solares en techos de aparcamientos). En la práctica, implica integrar los puntos de carga en una microred inteligente con autoconsumo , y evitar picos de demanda en la red general. En la Universidad de Zaragoza, un proyecto piloto usa excedentes de energía solar para cargar la flota de bicis eléctricas de reparto interno. Para los estudiantes de ingeniería eléctrica, es un caso real de gesti ... |
|
El campus carbono neutral es aquel que ha reducido sus emisiones directas e indirectas de gases de efecto invernadero al mínimo técnicamente posible y compensa de forma rigurosa, transparente y temporal el residuo restante, con el objetivo de alcanzar balance neto cero antes de 2035. En España, este compromiso se alinea con la Ley 7/2021 de cambio climático, que establece metas nacionales, pero las universidades más ambiciosas han fijado plazos más ajustados, conscientes de su rol de liderazgo social. La neutralidad no se logra con compras masivas de créditos voluntarios, sino con una h ... |
|
La planificación estratégica de estaciones de reparación y recarga para bicicletas y vehículos eléctricos ligeros —en entradas, residencias, centros de servicios— garantizando cobertura equitativa y accesibilidad. En una universidad con campus disperso, se instalaron 32 puntos con bomba, herramientas básicas y enchufe para baterías, conectados a una app con estado en tiempo real; el uso de bicicletas eléctricas aumentó un 140% en un año. En zonas con clima cálido, se incluyen sombra y agua potable. Los 32 puntos con app en tiempo real facilitan la confianza. El aumento de uso ... |
|
Evaluación de la distribución justa cargas y beneficios ambientales —contaminación, acceso a espacios verdes, exposición a riesgos— se distribuyen entre diferentes grupos dentro de la comunidad universitaria o su entorno, atendiendo a género, origen, discapacidad o situación socioeconómica. Revela, por ejemplo, que las zonas de aparcamiento para vehículos personales suelen estar mejor sombreadas que las paradas de transporte público, afectando más a grupos vulnerables en exposición riesgos . Algunas instituciones han rediseñado sus campus con enfoque de justicia espacial en ... |
|
La atmósfera limpia en campus universitarios es un entorno con niveles reducidos de contaminantes atmosféricos PM2.5, NOx, ozono, compuestos orgánicos volátiles, garantizado mediante políticas de movilidad sostenible, energía limpia y gestión de emisiones, especialmente crítico en zonas urbanas o con alta radiación solar. En España, su desarrollo se ha alineado con la Directiva (UE) 2016/2284 y el Plan Nacional de Calidad del Aire, pero las instituciones avanzadas han ido más allá, implementando redes de sensores IoT en tiempo real que alertan cuando los niveles superan umbrales ... |
|
Construcción y promoción de sistemas de transporte que reduzcan el impacto ambiental, como carriles para bicicletas, estaciones de carga para vehículos eléctricos y redes de transporte público. ... |
|
La descarbonización del campus universitario es la aplicación concreta de la estrategia climática institucional al espacio físico, mediante la eliminación progresiva de emisiones asociadas a energía, movilidad, edificación y gestión de residuos, con el objetivo de lograr un entorno operativo neutro en carbono. En el contexto español, su diseño debe ser territorialmente inteligente: mientras en el norte se prioriza la rehabilitación de edificios con alta demanda térmica invernal, en el sur se enfoca en la refrigeración eficiente y la gestión del calor extremo. Las universidades ha ... |
|
La consideración específica de las necesidades que requiere la adaptación a turnos rotatorios que reconoce realidades laborales del personal de administración y servicios mediante horarios flexibles y transporte colectivo adaptado. Incluye el apoyo al coche compartido estructurado que reduce emisiones sin imposiciones a través de puntos de recarga para bicicletas eléctricas y sistemas organizados de compartimiento vehicular. En universidades con alta dispersión territorial, es clave para la equidad. La sostenibilidad no puede construirse sobre la precariedad de quienes la sostienen. ... |
|
Los automóviles eléctricos en campus universitarios son vehículos de cero emisiones locales utilizados en flotas de servicio, transporte interno y programas de préstamo para la comunidad, priorizando la integración con energías renovables y la equidad en el acceso. En España, su despliegue se ha acelerado con el Plan Moves III y los fondos NextGenerationEU, pero las instituciones avanzadas han ido más allá, creando flotas 100 % eléctricas para servicios generales, seguridad y transporte de documentos, con puntos de carga alimentados por autoconsumo fotovoltaico. Un éxito replica ... |
|
Evaluación conjunta de los efectos sobre personas y ecosistemas, reconociendo que la degradación e injusticia vinculadas suelen reforzarse mutuamente. En el entorno universitario, revela, por ejemplo, que la instalación de una planta fotovoltaica en una zona degradada puede generar empleo local, pero si no se incluye formación técnica para vulnerables , reproduce brechas. Algunas instituciones usan enfoques interseccionales en diseño : ¿cómo afecta una nueva ruta peatonal a mujeres, personas mayores o con movilidad reducida? Se ha aplicado para rediseñar puntos de recarga de bicic ... |
|
La cantidad máxima de carga que un ecosistema puede soportar sin sufrir daños significativos en su estructura y función, incluyendo la capacidad para manejar desechos y contaminación. ... |
|
La colocación estratégica de estaciones de carga en residencias, entradas principales y zonas periféricas del campus, garantizando que todas las personas —independientemente de su ubicación— tengan acceso a menos de 300 metros, evitando que solo los edificios centrales se beneficien. En una institución con campus extenso, se instalaron 28 puntos con app de localización en tiempo real; el uso de bicis eléctricas en zonas periféricas aumentó un 180% en un año. Los 28 puntos con cobertura ... |
|
La energía solar térmica en universidades es el aprovechamiento del calor del sol para producir agua caliente sanitaria, calefacción o incluso refrigeración por absorción, mediante colectores planos o de tubo de vacío, especialmente relevante en campus con alta demanda térmica (residencias, gimnasios, laboratorios). En España, su rentabilidad es mayor en el sur y sureste, pero también viable en el norte con diseños optimizados. Las instituciones han implementado sistemas que cubren hasta el 70?% de la demanda de ACS en residencias, reduciendo el consumo de gas un 40?% y evitando emis ... |