Unidad de Medio Ambiente
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Sistemas de iluminación que reducen el consumo de energía y la contaminación lumínica. ... |
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Medios de transporte que minimizan el impacto ambiental, como bicicletas, vehículos eléctricos y transporte público eficiente. ... |
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Desarrollo de nuevos sistemas de transporte que reduzcan el impacto ambiental, como vehículos eléctricos y transporte público eficiente. ... |
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Implementación de sistemas de transporte que minimizan el impacto ambiental, como el transporte público eficiente, la movilidad eléctrica y las infraestructuras para bicicletas. ... |
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Creación de sistemas de transporte que minimizan el impacto ambiental, como carriles para bicicletas, transporte público eficiente y vehículos eléctricos. ... |
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Desarrollo de sistemas de transporte que promueven la reducción de emisiones, el uso eficiente de recursos y la integración de modos de transporte ecológicos, como bicicletas y transporte público. ... |
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Estrategias y tecnologías diseñadas para reducir las emisiones y el impacto ambiental del transporte, como vehículos eléctricos y transporte público eficiente. ... |
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Estrategias para mejorar la eficiencia y sostenibilidad del transporte público, promoviendo su uso y reduciendo la dependencia de vehículos privados. ... |
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La sustitución de luminarias convencionales por LED con sensores de presencia y regulación de intensidad según hora y estación, reduciendo contaminación lumínica y consumo. En una universidad del sur, se instaló un sistema que reduce la intensidad un 70% entre las 23:00 y las 6:00 en zonas sin actividad; el consumo bajó un 64%, y la presencia de murciélagos insectívoros aumentó un 120%. La intensidad –70% en horas bajas protege la fauna nocturna. Los murciélagos +120% miden éxito ecológico real. ... |
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Prácticas y tecnologías que buscan utilizar los recursos agrícolas de manera eficiente, incluyendo técnicas de riego eficiente, control de plagas y manejo de nutrientes para reducir el impacto ambiental. ... |
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Diseño y construcción que maximiza el uso eficiente de recursos materiales y energéticos, minimizando el desperdicio y el impacto ambiental durante todas las etapas del ciclo de vida del edificio. ... |
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Estrategia para reducir la dependencia del vehículo privado y promover modos de transporte bajos en carbono.peatonal, bici (incluida eléctrica), transporte público y coche compartido. En campus compactos, prioriza la peatonalización y la conectividad con el entorno; en campus dispersos, apuesta por servicios de transporte interno eficiente. Incluye infraestructura segura (carriles bici protegidos, aparcamientos cubiertos), incentivos (bonificaciones, duchas) y campañas de sensibilización adaptadas a horarios reales. Infraestructura segura y duchas y campañas adaptadas a horarios real ... |
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Sistema de medición que permite evaluar el desempeño ambiental, social y de gobernanza de la universidad mediante métricas cuantificables.huella de carbono, tasa de reciclaje, equidad salarial, participación estudiantil o satisfacción con el campus. Su diseño debe priorizar la usabilidad y la transparencia, y su seguimiento debe ser público y periódico. Métricas cuantificables y seguimiento público y diseño con usabilidad y transparencia convierten los indicadores en herramientas de mejora continua, no en meros requisitos burocráticos... ... |
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El seguimiento anual y público de las emisiones de GEI (Alcances 1, 2 y, progresivamente, 3) constituye el seguimiento público anual que genera confianza y presión positiva como herramienta de transparencia y rendición de cuentas. No es un ejercicio contable, sino un compromiso ético que permite a la comunidad evaluar el progreso real hacia la neutralidad climática. La el acuerdo entre universidades ha establecido metodologías comunes y plazos ambiciosos (2030 para Alcances 1 y 2), destacando que la compensación como último recurso mantiene el foco en la reducción efectiva de em ... |
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El análisis energético de transporte en universidades es el estudio del consumo de energía y las emisiones asociadas a los desplazamientos de la comunidad —movilidad interna, viajes de investigación, Erasmus— para identificar oportunidades de descarbonización mediante electrificación, modos activos y optimización logística. En el contexto español, su desarrollo se ha acelerado con el Plan Moves III y los fondos NextGenerationEU, pero las instituciones avanzadas han ido más allá, creando huellas de movilidad que integran Scope 1 (flota propia), Scope 2 (electricidad en carga) ... |