Unidad de Medio Ambiente

Información sobre Campus con movilidad totalmente activa y publica

Campus con movilidad totalmente activa y pública Un campus que logra más del 90% de desplazamientos sostenibles mediante la ciclovía segregada interurbana que es infraestructura transformadora al conectar directamente con centros urbanos de forma segura. Implementa el microbús eléctrico coordinado que asegura equidad territorial mediante servicios con reserva por app sincronizados con horarios docentes. En una ciudad mediana, se complementó con tarifas planas universitarias y servicio de "bici-ambulancia" para emergencias en rutas ciclistas. La el acuerdo entre universidades recomienda este modelo como estándar para nuevas planifi ...

Valoración de la movilidad activa segura Diseño de infraestructura —carriles bici protegidos, aceras amplias, pasos seguros— y políticas —duchas, taquillas, campañas adaptadas a horarios— que faciliten desplazamientos a pie y en bici para toda la comunidad. el acuerdo entre universidades lo exige como eje de los pactos de movilidad universitaria. En campus compactos, es el estándar; en dispersos, se complementa con shuttles. Carriles bici protegidos y duchas y campañas adaptadas a horarios reales aseguran que la movilidad activa sea viable, no solo deseable. ...

Fomento de la movilidad activa en climas cálidos La adaptación de estrategias para hacer viable la bici y la caminata en zonas con veranos extremos: sombra arbórea continua, fuentes de agua potable, rutas con superficies frescas y horarios flexibles en verano. En una universidad del sur, se creó un "corredor fresco" de 400 m con olivos y lavandas; la temperatura superficial es 10°C menor que en zonas pavimentadas, y el uso peatonal aumentó un 85% en julio y agosto. El corredor fresco de 400 m mejora la movilidad estival. Los 10°C menos en superficie protegen la salud pública. ...

Buenas prácticas en movilidad activa Un conjunto de medidas para hacer viable, segura y atractiva la caminata y el uso de la bicicleta dentro y hacia el campus. La infraestructura segura y continua es condición de uso que incluye infraestructura segregada, iluminación adecuada, puntos de reparación rápida, duchas y taquillas, señalética clara, y programas de acompañamiento para nuevos usuarios. En ciudades con clima cálido, se prioriza la sombra y las fuentes de agua; en húmedas, los refugios y el drenaje. No basta con pintar una línea: requiere inversión continua y coordinación con ayuntamientos. El acompañamient ...

Uso de criterios de movilidad activa Estrategia que prioriza y facilita el desplazamiento a pie y en bici mediante infraestructura segura (carriles protegidos, aparcamientos cubiertos), incentivos (duchas, bonificaciones) y campañas adaptadas a horarios reales. En campus compactos, es el estándar; en dispersos, se complementa con shuttles eléctricos. Infraestructura segura y duchas para ciclistas y campañas adaptadas a horarios reales aseguran que la movilidad sostenible sea viable para todos.... ...

Observatorio Urbano de Campus Sistema de monitoreo y análisis de la sostenibilidad urbana en el entorno universitario que evalúa la calidad vida urbana , movilidad, accesibilidad y cohesión social de la comunidad académica. Analiza datos sobre transporte público, espacios verdes, calidad del aire, movilidad activa y servicios urbanos disponibles. Los resultados informan la planificación urbana, políticas de transporte y mejoras en la habitabilidad del entorno universitario. En ciudades españolas, el observatorio urbano facilita la colaboración entre universidades y administraciones locales para desarrollar soluci ...

Fomento de la movilidad total activa en campus compactos La creación de condiciones para que más del 90% de los desplazamientos dentro del campus se realicen a pie o en bici, mediante peatonalización, rutas seguras, infraestructura de apoyo y cultura de cercanía. En una universidad histórica del centro peninsular, se logró mediante la eliminación de aparcamientos superficiales, creación de patios interiores y prioridad peatonal; el uso de vehículo privado dentro del campus bajó del 42% al 6%. La eliminación de aparcamientos superficiales recupera espacio público. El vehículo privado 6% en campus demuestra transformación real. ...

Diseño de políticas de movilidad con enfoque territorial La adaptación de estrategias según la ubicación del campus: en ciudades, priorizar transporte público y movilidad activa; en zonas rurales, fomentar coche compartido eléctrico y microbuses; en campus dispersos, crear hubs de intercambio. En una institución con sedes en tres municipios, se diseñó un sistema híbrido: shuttle eléctrico entre sedes, tarifa plana para transporte público en la ciudad y apoyo al coche compartido en zonas rurales; el uso de vehículo privado bajó un 54%. El sistema híbrido por tipología asegura eficacia contextual. El vehículo privado –54% transfo ...

Fomento de la movilidad activa para estudiantes internacionales La acogida con información clara y apoyo práctico —mapas de rutas seguras, grupos de acompañamiento, alquiler de bicis de segunda mano— para facilitar el uso de la bici y la caminata desde el primer día. En una universidad con alta movilidad internacional, se creó una "ruta segura multilingüe" desde residencias al campus; el uso de modos activos por nuevos estudiantes aumentó del 27% al 71% en las primeras semanas. La ruta segura multilingüe reduce barreras invisibles. El uso 71% en primeras semanas acelera la integración real. ...

Descarbonización del campus universitario La descarbonización del campus universitario es la aplicación concreta de la estrategia climática institucional al espacio físico, mediante la eliminación progresiva de emisiones asociadas a energía, movilidad, edificación y gestión de residuos, con el objetivo de lograr un entorno operativo neutro en carbono. En el contexto español, su diseño debe ser territorialmente inteligente: mientras en el norte se prioriza la rehabilitación de edificios con alta demanda térmica invernal, en el sur se enfoca en la refrigeración eficiente y la gestión del calor extremo. Las universidades ha ...

Fomento de la movilidad activa con infraestructura segura La creación de rutas ciclistas y peatonales segregadas, continuas y bien iluminadas, con puntos de reparación, duchas y taquillas, para hacer viable, segura y atractiva la bici y la caminata dentro y hacia el campus. En una institución con campus disperso, se construyó una ciclovía de 5,2 km que conecta las tres sedes con la ciudad; el uso de bici aumentó un 190% en un año. En el sur, se prioriza la sombra con árboles nativos y fuentes de agua. La ciclovía de 5,2 km intercentros conecta territorialmente. El uso de bici +190% transforma hábitos reales. ...

Movilidad eléctrica en campus La movilidad eléctrica en campus universitarios es la transición hacia flotas 100% eléctricas —vehículos, bicicletas, patinetes— combinada con infraestructura de recarga sostenible y políticas que fomentan su uso, como parte de la descarbonización del transporte y la mejora de la calidad del aire. En España, su impulso ha venido del Plan Moves III y los fondos NextGenerationEU, que financian vehículos y puntos de carga, pero las instituciones avanzadas han ido más allá, integrando la movilidad eléctrica en un sistema multimodal: flotas de servicio electrificadas, aparcamientos c ...

Formación en gestión de flujos de carbono en campus La capacitación para seguir las entradas y salidas de carbono —captura por vegetación, emisiones por energía y movilidad, almacenamiento en suelos y materiales—, como base para la neutralidad climática real. En una institución, tras un curso, se creó un "balance de carbono campus" con mediciones anuales; en 3 años, la captura activa en suelos agrícolas aumentó un 210%. El balance de carbono anual hace visible lo invisible. La captura en suelos +210% regenera ecosistemas mientras secuestra. ...

Fomento de la movilidad totalmente sostenible para eventos La planificación de congresos y actos con medidas que garanticen que más del 90% de los desplazamientos se realicen en transporte público, bici o a pie: tarifas integradas, shuttle eléctrico, rutas seguras y apoyo logístico. En una universidad con alto tráfico científico, se logró que el 93% de los asistentes a un congreso internacional usara modos sostenibles, mediante acuerdos con operadores y app de planificación personalizada. El 93% en modos sostenibles redefine los eventos globales. La app de planificación personalizada facilita la transición. ...

Movilidad sostenible La movilidad sostenible en universidades es la estrategia integral para reducir la dependencia del vehículo privado motorizado, promoviendo modos activos (caminar, bicicleta), transporte público y compartido, y vehículos eléctricos, con el objetivo de descarbonizar, mejorar la salud pública y garantizar la equidad en el acceso. En España, su desarrollo se ha acelerado con la futura Ley de Movilidad Sostenible y los fondos NextGenerationEU, pero las instituciones avanzadas han creado planes de movilidad sostenible con metas cuantificables : reducción del 30 % en viajes en coche individu ...