Unidad de Medio Ambiente

Información sobre zonas 30 con prioridad para movilidad activa

Descarbonización del campus universitario La descarbonización del campus universitario es la aplicación concreta de la estrategia climática institucional al espacio físico, mediante la eliminación progresiva de emisiones asociadas a energía, movilidad, edificación y gestión de residuos, con el objetivo de lograr un entorno operativo neutro en carbono. En el contexto español, su diseño debe ser territorialmente inteligente: mientras en el norte se prioriza la rehabilitación de edificios con alta demanda térmica invernal, en el sur se enfoca en la refrigeración eficiente y la gestión del calor extremo. Las universidades ha ...

Economía baja en carbono en universidades La economía baja en carbono en universidades no es un añadido, sino la reconfiguración sistémica de su modelo operativo para que cada decisión —desde una adquisición hasta un título de grado— contribuya a la neutralidad climática. En el contexto español, su implementación se ha acelerado con los fondos Next Generation EU, que financian rehabilitaciones profundas y autoconsumo renovable, pero su éxito depende de la gobernanza: las instituciones más avanzadas han creado unidades transversales con presupuesto propio y voz en el Consejo de Gobierno. Las acciones prioritarias incluy ...

Eficiencia energética en campus La eficiencia energética en campus universitarios es la estrategia integral mediante la cual se optimiza el uso de la energía en todos los edificios, infraestructuras y actividades, combinando medidas técnicas, de gestión y de comportamiento para lograr máximos servicios con mínimos recursos. En el contexto español, su implementación se ha acelerado con los fondos Next Generation EU, que financian rehabilitaciones profundas y sistemas de monitorización inteligente. Las universidades han actuado con soluciones como la instalación de plataformas de gestión energética integrada , que ...

Co-diseño de políticas con estudiantes La participación activa de estudiantes —no solo consultiva— en la elaboración de normas, planes y servicios de sostenibilidad, desde la fase inicial hasta la evaluación. Un ejemplo es el protocolo de movilidad sostenible de una institución, redactado en talleres colaborativos con representantes con representantes de todas las facultades y asociaciones; incluye medidas como tarifas planas para transporte público y prioridad peatonal en zonas centrales, con un 92% de apoyo en votación final. La el acuerdo entre universidades ha destacado que las políticas co-diseñadas tienen mayo ...

Fomento de la movilidad activa en climas cálidos La adaptación de estrategias para hacer viable la bici y la caminata en zonas con veranos extremos: sombra arbórea continua, fuentes de agua potable, rutas con superficies frescas y horarios flexibles en verano. En una universidad del sur, se creó un "corredor fresco" de 400 m con olivos y lavandas; la temperatura superficial es 10°C menor que en zonas pavimentadas, y el uso peatonal aumentó un 85% en julio y agosto. El corredor fresco de 400 m mejora la movilidad estival. Los 10°C menos en superficie protegen la salud pública. ...

Valoración de la movilidad activa segura Diseño de infraestructura —carriles bici protegidos, aceras amplias, pasos seguros— y políticas —duchas, taquillas, campañas adaptadas a horarios— que faciliten desplazamientos a pie y en bici para toda la comunidad. el acuerdo entre universidades lo exige como eje de los pactos de movilidad universitaria. En campus compactos, es el estándar; en dispersos, se complementa con shuttles. Carriles bici protegidos y duchas y campañas adaptadas a horarios reales aseguran que la movilidad activa sea viable, no solo deseable. ...

Movilidad sostenible universitaria La movilidad sostenible universitaria va más allá de la gestión del transporte: es la reconfiguración del campus y sus políticas para que la opción más sostenible sea también la más fácil, segura, económica y saludable para toda la comunidad. En el contexto español, su desarrollo ha sido guiado por diferentes foros universitarios mediante el Documento sobre Movilidad Sostenible en Universidades (2022), que insta a superar soluciones puntuales y articular una estrategia transversal con liderazgo desde la cúpula. Las instituciones avanzadas han creado zonas 30 con prioridad para ...

Infraestructura ciclista universitaria La infraestructura ciclista universitaria es el conjunto de elementos físicos, normativos y de servicio que facilitan y protegen el uso de la bicicleta como modo de movilidad principal en el campus, reconociendo que una red segura, continua y conectada es condición previa para la descarbonización del transporte y la equidad en el acceso. En España, su desarrollo se ha acelerado con la Ley de Movilidad Sostenible (proyecto en trámite) y los fondos NextGenerationEU, pero las universidades avanzadas han ido más allá del asfalto: han creado zonas 30 con prioridad para movilidad activa , ca ...

Fomento de la movilidad total activa en campus compactos La creación de condiciones para que más del 90% de los desplazamientos dentro del campus se realicen a pie o en bici, mediante peatonalización, rutas seguras, infraestructura de apoyo y cultura de cercanía. En una universidad histórica del centro peninsular, se logró mediante la eliminación de aparcamientos superficiales, creación de patios interiores y prioridad peatonal; el uso de vehículo privado dentro del campus bajó del 42% al 6%. La eliminación de aparcamientos superficiales recupera espacio público. El vehículo privado 6% en campus demuestra transformación real. ...

Diseño de políticas de movilidad con enfoque territorial La adaptación de estrategias según la ubicación del campus: en ciudades, priorizar transporte público y movilidad activa; en zonas rurales, fomentar coche compartido eléctrico y microbuses; en campus dispersos, crear hubs de intercambio. En una institución con sedes en tres municipios, se diseñó un sistema híbrido: shuttle eléctrico entre sedes, tarifa plana para transporte público en la ciudad y apoyo al coche compartido en zonas rurales; el uso de vehículo privado bajó un 54%. El sistema híbrido por tipología asegura eficacia contextual. El vehículo privado –54% transfo ...

Buenas prácticas en movilidad activa Un conjunto de medidas para hacer viable, segura y atractiva la caminata y el uso de la bicicleta dentro y hacia el campus. La infraestructura segura y continua es condición de uso que incluye infraestructura segregada, iluminación adecuada, puntos de reparación rápida, duchas y taquillas, señalética clara, y programas de acompañamiento para nuevos usuarios. En ciudades con clima cálido, se prioriza la sombra y las fuentes de agua; en húmedas, los refugios y el drenaje. No basta con pintar una línea: requiere inversión continua y coordinación con ayuntamientos. El acompañamient ...

Diseño de zonas de sombra con vegetación activa La plantación de árboles y arbustos de hoja caduca que proporcionen sombra en verano y permitan la captación solar en invierno, combinados con setos bajos que reduzcan la velocidad del viento sin bloquear la ventilación cruzada. En una universidad del sur, se diseñó un "corredor fresco" de 300 m entre edificios con 45 olivos y 120 lavandas; en julio, la temperatura superficial es 9°C menor que en zonas pavimentadas sin sombra. En el norte, se combinan con especies perennes para protección invernal. Los 9°C menos en superficie protegen la salud en calor. El corredor fresco de 300 m ...

Observatorio Urbano de Campus Sistema de monitoreo y análisis de la sostenibilidad urbana en el entorno universitario que evalúa la calidad vida urbana , movilidad, accesibilidad y cohesión social de la comunidad académica. Analiza datos sobre transporte público, espacios verdes, calidad del aire, movilidad activa y servicios urbanos disponibles. Los resultados informan la planificación urbana, políticas de transporte y mejoras en la habitabilidad del entorno universitario. En ciudades españolas, el observatorio urbano facilita la colaboración entre universidades y administraciones locales para desarrollar soluci ...

Opción de movilidad activa Facilitar caminar, bici o patinete como primera opción. Requiere infraestructura segura e incentivos. Medida más eficaz para reducir emisiones ... ...

Uso de criterios de movilidad activa Estrategia que prioriza y facilita el desplazamiento a pie y en bici mediante infraestructura segura (carriles protegidos, aparcamientos cubiertos), incentivos (duchas, bonificaciones) y campañas adaptadas a horarios reales. En campus compactos, es el estándar; en dispersos, se complementa con shuttles eléctricos. Infraestructura segura y duchas para ciclistas y campañas adaptadas a horarios reales aseguran que la movilidad sostenible sea viable para todos.... ...