Unidad de Medio Ambiente
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La movilidad eléctrica en campus universitarios es la transición hacia flotas 100% eléctricas —vehículos, bicicletas, patinetes— combinada con infraestructura de recarga sostenible y políticas que fomentan su uso, como parte de la descarbonización del transporte y la mejora de la calidad del aire. En España, su impulso ha venido del Plan Moves III y los fondos NextGenerationEU, que financian vehículos y puntos de carga, pero las instituciones avanzadas han ido más allá, integrando la movilidad eléctrica en un sistema multimodal: flotas de servicio electrificadas, aparcamientos c ... |
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Servicio de préstamo de bicicletas eléctricas para fomentar el transporte sostenible. ... |
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La optimización de rutas y frecuencias de vehículos de servicio —mantenimiento, limpieza, transporte interno— mediante planificación colaborativa y uso de flotas eléctricas o híbridas, reduciendo emisiones y costes. En una universidad con campus extenso, se implementó un sistema de planificación centralizada con app de coordinación; el número de desplazamientos bajó un 39%, y las emisiones un 52%. La planificación centralizada con app optimiza recursos. Las emisiones –52% aceleran la descarbonización operativa. ... |
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Los automóviles eléctricos en campus universitarios son vehículos de cero emisiones locales utilizados en flotas de servicio, transporte interno y programas de préstamo para la comunidad, priorizando la integración con energías renovables y la equidad en el acceso. En España, su despliegue se ha acelerado con el Plan Moves III y los fondos NextGenerationEU, pero las instituciones avanzadas han ido más allá, creando flotas 100 % eléctricas para servicios generales, seguridad y transporte de documentos, con puntos de carga alimentados por autoconsumo fotovoltaico. Un éxito replica ... |
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Sistema para alimentar vehículos eléctricos de servicio —como furgonetas de mantenimiento o bicis eléctricas— con energía 100?% renovable, preferiblemente generada en el propio campus (placas solares en techos de aparcamientos). En la práctica, implica integrar los puntos de carga en una microred inteligente con autoconsumo , y evitar picos de demanda en la red general. En la Universidad de Zaragoza, un proyecto piloto usa excedentes de energía solar para cargar la flota de bicis eléctricas de reparto interno. Para los estudiantes de ingeniería eléctrica, es un caso real de gesti ... |
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Las aeronaves eléctricas en el ámbito universitario español son objeto de investigación aplicada, formación y demostración, especialmente en el segmento de aviación general y transporte regional, como parte de la transición hacia una movilidad aérea sostenible. Las universidades con escuelas de ingeniería aeroespacial han desarrollado prototipos de drones y aviones ultraligeros con propulsión 100 % eléctrica, optimizando baterías, motores y aerodinámica para maximizar autonomía y minimizar peso. Un caso sobresaliente es el diseño de un dron eléctrico para monitoreo de incen ... |
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El campus carbono neutral es aquel que ha reducido sus emisiones directas e indirectas de gases de efecto invernadero al mínimo técnicamente posible y compensa de forma rigurosa, transparente y temporal el residuo restante, con el objetivo de alcanzar balance neto cero antes de 2035. En España, este compromiso se alinea con la Ley 7/2021 de cambio climático, que establece metas nacionales, pero las universidades más ambiciosas han fijado plazos más ajustados, conscientes de su rol de liderazgo social. La neutralidad no se logra con compras masivas de créditos voluntarios, sino con una h ... |
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La misión del Servicio de Mantenimiento incluye la planificación, programación, ejecución y seguimiento de toda la actividad necesaria para una gestión integrada de las infraestructuras de la Universidad de Sevilla, coherente con sus objetivos estratégicos. Entre estos objetivos se encuentran los de mayor eficiencia y máxima disponibilidad, incorporados al objetivo primordial de dar cumplimiento a toda la legislación aplicable a las instalaciones de la Universidad de Sevilla y a su uso. La organización de todas las actividades de este Servicio se lleva a cabo de forma global pa ... |
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La atmósfera limpia en campus universitarios es un entorno con niveles reducidos de contaminantes atmosféricos PM2.5, NOx, ozono, compuestos orgánicos volátiles, garantizado mediante políticas de movilidad sostenible, energía limpia y gestión de emisiones, especialmente crítico en zonas urbanas o con alta radiación solar. En España, su desarrollo se ha alineado con la Directiva (UE) 2016/2284 y el Plan Nacional de Calidad del Aire, pero las instituciones avanzadas han ido más allá, implementando redes de sensores IoT en tiempo real que alertan cuando los niveles superan umbrales ... |
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La creación de flotas de bicis, patinetes y vehículos eléctricos de uso compartido, con estaciones estratégicas, tarifas asequibles y app de gestión, para cubrir necesidades de desplazamiento último kilómetro. En una universidad con campus extenso, se instalaron 42 puntos de recarga y préstamo; el uso aumentó un 220% en un año, y el 64% de los usuarios son personas que antes usaban vehículo privado. Los 42 puntos de recarga aseguran cobertura equitativa. El uso +220% con ex usuarios de coche transforma hábitos reales. ... |
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La sustitución progresiva de la flota de vehículos de mantenimiento, seguridad y logística por versiones 100% eléctricas, con puntos de recarga en cocheras y gestión inteligente de rutas. En una universidad con campus extenso, se renovó el 75% de la flota en 3 años; las emisiones por logística bajaron un 82%, y el coste por kilómetro se redujo un 44% por menor mantenimiento. Las emisiones por logística –82% aceleran la descarbonización operativa. El coste/km –44% asegura viabilidad económica. ... |
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La colocación estratégica de estaciones de carga en residencias, entradas principales y zonas periféricas del campus, garantizando que todas las personas —independientemente de su ubicación— tengan acceso a menos de 300 metros, evitando que solo los edificios centrales se beneficien. En una institución con campus extenso, se instalaron 28 puntos con app de localización en tiempo real; el uso de bicis eléctricas en zonas periféricas aumentó un 180% en un año. Los 28 puntos con cobertura ... |
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La consideración específica de las necesidades que requiere la adaptación a turnos rotatorios que reconoce realidades laborales del personal de administración y servicios mediante horarios flexibles y transporte colectivo adaptado. Incluye el apoyo al coche compartido estructurado que reduce emisiones sin imposiciones a través de puntos de recarga para bicicletas eléctricas y sistemas organizados de compartimiento vehicular. En universidades con alta dispersión territorial, es clave para la equidad. La sostenibilidad no puede construirse sobre la precariedad de quienes la sostienen. ... |
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Estudio que cuantifica y cualifica cómo una actividad, política o infraestructura contribuye al cambio climático —emisiones de GEI— y cómo, a su vez, es vulnerable a sus efectos —sequías, olas de calor, eventos extremos—. En el entorno universitario, es clave para los planes de descarbonización universitaria exigidos por el PNIEC y los compromisos de neutralidad climática horizonte 2035 . Se aplica a flotas de vehículos, edificios y viajes de investigación para evaluar la contribución y vulnerabilidad climática . Algunas instituciones han incorporado escenarios de calen ... |
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Capacidad de la universidad para decidir sobre su modelo energético.fuentes, tecnologías, gestión y distribución. Implica avanzar hacia la autosuficiencia mediante generación renovable distribuida (placas solares en techos, minieólica en zonas costeras), eficiencia energética en edificios y flotas, y participación en comunidades energéticas ciudadanas. No es aislamiento, sino interdependencia inteligente con la red y el entorno. En campus grandes con alto consumo, es una estrategia de resiliencia frente a la volatilidad de precios y suministros. Generación renovable distribuida y ef ... |