Unidad de Medio Ambiente

Información sobre modos activos y colectivos

Fomento de la movilidad intermodal integrada La creación de sistemas que combinen transporte público, bici, patinete y shuttle eléctrico en una única tarifa y app, eliminando barreras entre modos y operadores. En una universidad de ciudad mediana, se logró un acuerdo con el ayuntamiento y operadores privados; el uso de modos sostenibles aumentó un 54% en un año, y el 88% de los usuarios valora la simplicidad del sistema. El acuerdo con ayuntamiento y privados rompe silos institucionales. El uso de modos sostenibles +54% transforma hábitos reales. ...

Puntos de carga para vehículos eléctricos Infraestructura estratégica en campus para apoyar la transición hacia movilidad descarbonizada , instalada en aparcamientos para personal, flota institucional y, en algunos casos, para uso público. En la universidad española, su despliegue debe ser planificado: no basta con poner unos enchufes, sino definir quién tiene prioridad, cómo se gestiona la demanda (con apps de reserva), si se integra con energías renovables propias y cómo se financia (tarifa plana, por uso o subvencionado para estudiantes). Además, son una herramienta pedagógica: permiten a estudiantes de ingeniería eléc ...

Fomento de la movilidad activa para estudiantes internacionales La acogida con información clara y apoyo práctico —mapas de rutas seguras, grupos de acompañamiento, alquiler de bicis de segunda mano— para facilitar el uso de la bici y la caminata desde el primer día. En una universidad con alta movilidad internacional, se creó una "ruta segura multilingüe" desde residencias al campus; el uso de modos activos por nuevos estudiantes aumentó del 27% al 71% en las primeras semanas. La ruta segura multilingüe reduce barreras invisibles. El uso 71% en primeras semanas acelera la integración real. ...

Fomento de la movilidad totalmente sostenible para eventos La planificación de congresos y actos con medidas que garanticen que más del 90% de los desplazamientos se realicen en transporte público, bici o a pie: tarifas integradas, shuttle eléctrico, rutas seguras y apoyo logístico. En una universidad con alto tráfico científico, se logró que el 93% de los asistentes a un congreso internacional usara modos sostenibles, mediante acuerdos con operadores y app de planificación personalizada. El 93% en modos sostenibles redefine los eventos globales. La app de planificación personalizada facilita la transición. ...

Dualidad campus-ciudad en movilidad La superación de la barrera física y administrativa entre el campus y la ciudad para crear una red de movilidad sostenible integrada: tarifas unificadas, rutas continuas, infraestructura compartida. En una universidad de ciudad mediana, se creó una "zona de bajas emisiones ampliada" que incluye el campus, con acceso prioritario a transporte público, bicicletas compartidas con estaciones interconectadas y shuttle eléctrico con paradas en puntos clave de la ciudad. El resultado: un 48% de los desplazamientos se realizan en modos sostenibles. La zona de bajas emisiones ampliada rompe silos ...

Análisis de Adaptación Ambiental El análisis de adaptación ambiental en universidades es la evaluación sistemática de la capacidad de un sistema —ecosistema, infraestructura, comunidad— para ajustarse a los impactos del cambio climático sin perder funcionalidad esencial, combinando resistencia, absorción y transformación. En España, su desarrollo se ha alineado con el PNACC-2 y el Real Decreto 973/2022, pero las instituciones avanzadas lo aplican de forma participativa, con talleres con servicios técnicos y colectivos estudiantiles. Un éxito replicable es la redundancia energética con generación distribuida ...

Evaluación de riesgos climáticos La evaluación de riesgos climáticos en universidades es el diagnóstico prospectivo que identifica, cuantifica y prioriza las amenazas físicas (olas de calor, sequías, inundaciones, incendios) y de transición (cambios normativos, pérdida de valor de activos en carbono) a las que se enfrenta la institución, con el fin de anticipar y mitigar sus impactos. En el marco español, se alinea con el Plan Nacional de Adaptación al Cambio Climático (PNACC-2) y el Real Decreto 973/2022, que exigen a entidades públicas evaluar vulnerabilidades. Las universidades han implementado metodologías mi ...

Análisis de Vulnerabilidad Ambiental El análisis de vulnerabilidad ambiental en campus universitarios es la evaluación de la susceptibilidad del entorno y sus usuarios a sufrir daños por perturbaciones ambientales —contaminación, sequía, inundación, incendio— combinando exposición, sensibilidad y capacidad de adaptación. En España, su desarrollo se ha alineado con el Plan Nacional de Adaptación al Cambio Climático (PNACC-2) y el Real Decreto 973/2022, pero las instituciones avanzadas lo han aplicado de forma participativa, con talleres con servicios técnicos y colectivos estudiantiles. Un éxito replicable es la ...

Crecimiento de Infraestructura de Transporte Sostenible Desarrollo de sistemas de transporte que promueven la reducción de emisiones, el uso eficiente de recursos y la integración de modos de transporte ecológicos, como bicicletas y transporte público. ...

Operación eficiente de laboratorios Buenas prácticas para reducir alto consumo : apagar equipos, usar modos de espera, compartir instrumentación. Iniciativas como My Green Lab ofrecen certificaciones . Reduce costes y refuerza coherencia... ...

Análisis del Riesgo de Inundación El análisis del riesgo de inundación en campus universitarios es la evaluación de la probabilidad y consecuencias de eventos de escorrentía rápida o desbordamiento de cursos de agua, combinando modelización hidrológica, cartografía de zonas inundables y análisis de vulnerabilidad de activos críticos. En España, su desarrollo se ha alineado con el Plan Nacional de Protección Civil y el Real Decreto 973/2022, pero las instituciones avanzadas lo aplican de forma participativa, con talleres con servicios técnicos y colectivos estudiantiles. Un caso sobresaliente es la reducción de ...

Universidad comprometida con la calidad en la vinculación Evaluación del impacto de las actividades de extensión no solo por número de participantes, sino por su contribución al desarrollo sostenible del entorno.mejora de indicadores locales, empoderamiento de colectivos. Contribución al desarrollo sostenible local y empoderamiento de colectivos aseguran que la vinculación sea transformadora, no testimonial... ...

Análisis de Movilidad Sostenible El análisis de movilidad sostenible en universidades es el estudio integral de los patrones de desplazamiento de la comunidad —estudiantes, PAS, profesorado— para identificar barreras, oportunidades y medidas que fomenten modos activos, transporte público y compartido, reduciendo la dependencia del vehículo privado motorizado. En el contexto español, su desarrollo se ha acelerado con la futura Ley de Movilidad Sostenible y los fondos NextGenerationEU, pero las instituciones avanzadas han creado planes de movilidad sostenible con metas cuantificables . Un caso sobresaliente es la red ...

Sostenibilidad en la evaluación de la vinculación Medición del impacto de las actividades de extensión no solo por número de participantes, sino por su contribución al desarrollo sostenible del entorno.mejora de indicadores locales, empoderamiento de colectivos, generación de empleo digno. Requiere colaboración con actores territoriales en la definición de metas. Contribución al desarrollo sostenible local y empoderamiento de colectivos aseguran que la vinculación sea transformadora, no testimonial.. ...

Análisis Energético de Transporte El análisis energético de transporte en universidades es el estudio del consumo de energía y las emisiones asociadas a los desplazamientos de la comunidad —movilidad interna, viajes de investigación, Erasmus— para identificar oportunidades de descarbonización mediante electrificación, modos activos y optimización logística. En el contexto español, su desarrollo se ha acelerado con el Plan Moves III y los fondos NextGenerationEU, pero las instituciones avanzadas han ido más allá, creando huellas de movilidad que integran Scope 1 (flota propia), Scope 2 (electricidad en carga) ...