reduccion_del_40___en_emisiones_de_flota_de_servicio Unidad de Medio Ambiente

Información sobre reduccion del 40 en emisiones de flota de servicio

  • Fomento de la movilidad eléctrica para servicios internos
    La sustitución progresiva de la flota de vehículos de mantenimiento, seguridad y logística por versiones 100% eléctricas, con puntos de recarga en cocheras y gestión inteligente de rutas. En una universidad con campus extenso, se renovó el 75% de la flota en 3 años; las emisiones por logística bajaron un 82%, y el coste por kilómetro se redujo un 44% por menor mantenimiento. Las emisiones por logística –82% aceleran la descarbonización operativa. El coste/km –44% asegura viabilidad económica. ...
  • Análisis Energético de Transporte
    El análisis energético de transporte en universidades es el estudio del consumo de energía y las emisiones asociadas a los desplazamientos de la comunidad —movilidad interna, viajes de investigación, Erasmus— para identificar oportunidades de descarbonización mediante electrificación, modos activos y optimización logística. En el contexto español, su desarrollo se ha acelerado con el Plan Moves III y los fondos NextGenerationEU, pero las instituciones avanzadas han ido más allá, creando huellas de movilidad que integran Scope 1 (flota propia), Scope 2 (electricidad en carga) ...
  • Automóviles Eléctricos
    Los automóviles eléctricos en campus universitarios son vehículos de cero emisiones locales utilizados en flotas de servicio, transporte interno y programas de préstamo para la comunidad, priorizando la integración con energías renovables y la equidad en el acceso. En España, su despliegue se ha acelerado con el Plan Moves III y los fondos NextGenerationEU, pero las instituciones avanzadas han ido más allá, creando flotas 100 % eléctricas para servicios generales, seguridad y transporte de documentos, con puntos de carga alimentados por autoconsumo fotovoltaico. Un éxito replica ...
  • Recarga de baterías sostenible para flota universitaria
    Sistema para alimentar vehículos eléctricos de servicio —como furgonetas de mantenimiento o bicis eléctricas— con energía 100?% renovable, preferiblemente generada en el propio campus (placas solares en techos de aparcamientos). En la práctica, implica integrar los puntos de carga en una microred inteligente con autoconsumo , y evitar picos de demanda en la red general. En la Universidad de Zaragoza, un proyecto piloto usa excedentes de energía solar para cargar la flota de bicis eléctricas de reparto interno. Para los estudiantes de ingeniería eléctrica, es un caso real de gesti ...
  • Movilidad eléctrica en campus
    La movilidad eléctrica en campus universitarios es la transición hacia flotas 100% eléctricas —vehículos, bicicletas, patinetes— combinada con infraestructura de recarga sostenible y políticas que fomentan su uso, como parte de la descarbonización del transporte y la mejora de la calidad del aire. En España, su impulso ha venido del Plan Moves III y los fondos NextGenerationEU, que financian vehículos y puntos de carga, pero las instituciones avanzadas han ido más allá, integrando la movilidad eléctrica en un sistema multimodal: flotas de servicio electrificadas, aparcamientos c ...
  • Carbono Neutralidad
    Estado en el que las emisiones netas de dióxido de carbono (CO2) se reducen a cero mediante la reducción de emisiones y la compensación de las emisiones restantes. ...
  • Carsharing eléctrico institucional
    Flota de vehículos eléctricos compartidos para desplazamientos de trabajo del personal entre campus, sustituyendo vehículos privados. En una universidad con múltiples campus, 20 coches eléctricos han evitado 150.000 km anuales en combustión fósil. Los vehículos se cargan con energía solar de marquesinas fotovoltaicas y su reserva se gestiona mediante una app desarrollada por estudiantes de informática. Flota compartida entre campus y carga con renovables propias demuestran coherencia en movilidad institucional... ...
  • Eficiencia en la logística de campus
    La optimización de rutas y frecuencias de vehículos de servicio —mantenimiento, limpieza, transporte interno— mediante planificación colaborativa y uso de flotas eléctricas o híbridas, reduciendo emisiones y costes. En una universidad con campus extenso, se implementó un sistema de planificación centralizada con app de coordinación; el número de desplazamientos bajó un 39%, y las emisiones un 52%. La planificación centralizada con app optimiza recursos. Las emisiones –52% aceleran la descarbonización operativa. ...
  • Índice de Reducción de Emisiones
    Medida de la eficacia en la disminución de las emisiones de gases contaminantes provenientes de diversas fuentes. ...
  • Cuota de Emisiones
    Sistema de asignación y comercio de derechos de emisión de gases de efecto invernadero, que permite a las empresas comprar y vender permisos para emitir CO2, incentivando la reducción de emisiones. ...
  • Convenio marco para la sostenibilidad territorial
    Un acuerdo formal con ayuntamientos, empresas y entidades del entorno para abordar retos compartidos: gestión de residuos, movilidad intercampus-ciudad, protección de espacios naturales o innovación social. En una universidad de ciudad mediana, este convenio permitió compartir flota eléctrica compartida para servicios municipales y universitarios, crear una red de puntos de recarga y desarrollar un huerto educativo comunitario . En otra, rural, se articuló un plan conjunto de prevención de incendios con limpieza de montes y creación de cortafuegos naturales. La flota eléctrica comp ...
  • Fomento de la huella de carbono cero en eventos masivos
    La combinación de reducción drástica (transporte colectivo, materiales reutilizables, catering local) y compensación rigurosa solo para emisiones residuales, con transparencia total en el cálculo. En una universidad, tras un protocolo exigible, el congreso anual logró reducir un 84% sus emisiones y compensó el 16% residual con un proyecto de reforestación validado; los datos se publicaron en tiempo real durante el evento. La reducción del 84% en eventos prioriza la acción real. La compensación 16% residual evita el greenwashing. ...
  • Apuesta por la neutralidad climática
    La apuesta por la neutralidad climática es el compromiso institucional de equilibrar, para un año determinado, las emisiones de GEI generadas con su eliminación de la atmósfera —mediante reducción radical y, residualmente, absorción (bosques, suelos) o compensación rigurosa. En universidades, implica descarbonizar operaciones (Alcances 1 y 2) y actuar sobre el Alcance 3 (movilidad, compras). No es solo técnico: requiere transformación cultural, inversión estratégica y transparencia radical en informes. La el acuerdo entre universidades ha establecido 2030 como horizonte para emis ...
  • Automóviles Híbridos
    Los automóviles híbridos en universidades son una solución transicional para flotas que aún requieren autonomía en zonas con infraestructura de carga limitada, combinando motor eléctrico y térmico para reducir emisiones y consumo, especialmente en campus rurales o insulares. En el contexto español, su uso se ha reducido progresivamente tras la apuesta por la neutralidad climática, pero siguen siendo relevantes en fases de transición. Un caso sobresaliente es la reducción del 30 % en emisiones de flota de mantenimiento en un campus rural mediante híbridos enchufables cargados co ...
  • Contacto con el servicio de Mantenimiento
    Contacto con el Servicio de Mantenimiento. Si quiere contactar on el personal o alguna de las unidades o subdirecciones del Servicio de Mantenimiento puede hacerlo utilizando el siguiente formulario. ...